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F1 2020

F1 2020 : Notre tour de chauffe sur le simulation automobile

Cette nouvelle itération propose deux nouveaux modes, rendant à la fois le jeu plus accessible et plus exigeant.

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Après un excellent opus 2019, Codemasters remet le couvert avec le 11ème opus de la saga F1 et l'éditeur semble toujours plus ambitieux. Il ajoute un mode My Team inédit ainsi qu'un "Casual Mode", destiné aux néophytes et nouveaux venus. Avant la sortie du titre le 10 juillet, la rédaction de Gamereactor fut invitée à jouer au titre durant une petite session accompagnée d'une interview avec le directeur du jeu Lee Mather.

Le nouveau mode de jeu My Team promet de révolutionner le bien-aimé mode Carrière en permettant de jouer la gestion de leur propre écurie. Cet ajout est vraiment la vedette du nouvel opus et malgré l'impossibilité de le tester lors de la session, beaucoup de questions purent être posées. Dans ce mode de jeu, le joueur pourra customiser (dans la limite de ce qui est proposé par le jeu, toujours inconnue à l'heure actuelle) la marque et l'identité de son équipe en créant le logo et le costume porté par les joueurs.

F1 2020

La réussite ne dépendra pas que du succès sur le bitume. De nombreuses décisions importantes devront être prises en l'absence de compétitions et impacteront plusieurs domaines : Aerodynamiques, Chassis, Moteur, Durabilité, Personnel et Marketing. Lee Mather, directeur du jeu, expliqua qu'un joueur pouvait être envoyé au camp d'entraînement pour améliorer leurs performances mais cela entraîne l'impossibilité d'améliorer les autres départements. Cela permet donc un changement de rythme intéressant entre les courses (à la manière de Fire Emblem) et permet à chaque joueur de personnaliser son écurie selon ses attentes.

Mais le mode My Team n'arrivera pas tout seul : c'est aussi le cas du Casual Mode. Dans ce dernier, la courbe de difficulté sera plus basse, permettant une intégration plus facile pour les débutants. Par exemple, la pression est plus basse ce qui permet aux joueurs de revenir sur le terrain plus facilement, et le terrain est moins glissant et est donc par conséquent moins punitif.

Néanmoins, F1 2020 ne laisse pas ses joueurs le plus aguerris sur le côté de la route. Une interface personnalisable à été ajoutée : les joueurs pourront désormais ajuster la position de la carte, de la position des joueurs ainsi que la durée du tour. Par ailleurs, le rétroviseur peut également être ajouté à l'interface, fonctionnalité qui fut longtemps demandée par les joueurs.

Deux courses complètent un roster déjà bien garni : Hanoi Street Circuit et Circuit Park Zandvoort rejoignent la line-up. Ces ajouts varient les époques puisque la piste vietnamienne a été construite plus tôt cette année, tandis que celle de Zandvoort date de 1939. Seule celle d'Hollande pu offrir son bitume à nos roues : la course de Zandvoort propose des virages serrés et il s

F1 2020F1 2020

Absent sur les derniers opus, le multijoueurs en écran scindé fait son grand retour. Lee Mather a déclaré devoir travailler avec un autre studio pour mener ce projet à bien. Le retour de cette fonctionnalité devrait ravir une bonne partie des joueurs. Néanmoins, l'écran scindé en ligne (comme pour Mario Kart) ne sera pas disponible pour cet opus 2020, mais le directeur de studio ne jette pas la possibilité de le voir dans les titres à venir.

La popularité croissante du cross-plateforme était aussi l'un des sujets abordés puisqu'il était intéressant de savoir si FI 2020 allait intégrer cette fonctionnalité afin de multiplier la présence de joueurs en ligne. Mather déclara que "pour 2020, nous (Codemasters) n'en sommes pas capable, mais c'est quelque chose qui attire notre attention". Par ailleurs, le directeur a ajouté que "la priorité de la série était de se tourner efficacement sur les générations actuelles de consoles" donc il est probable que F1 2020 ne soit pas présent sur la PS5 et la Series X, d'autant que le titre arrive sur Stadia pour la première fois.

Malgré l'accessibilité abordée par Codemasters pour F1 2020, cette itération propose un contenu encore plus dense aux joueurs. Le mode casual représente un point d'entrée moins nerveux et plus agréable, combiné à l'écran local pour en profiter avec un proche. Néanmoins, les plus entraînés pourront mesurer leur talent via le mode My Team où de nombreux critères entrent en scène, comme la gestion marketing de l'écurie. C'est donc avec excitation que nous serons prêts à parcourir les pistes de ce prochain opus, prévu sur Stadia, PC, PS4 et Xbox One le 10 juillet.

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