Need for Speed Payback

Pour son troisième Need for Speed, Ghost Games ne pourra plus faire valoir aucune excuse. Avec temps de développement et des ressources conséquentes (on parle d'EA quand même), l'épisode Payback réconciliera-t-il les joueurs avec une saga qui ne cesse d'accumuler les sorties de route ? Les titres précédents n'avaient en effet pas réussi à retranscrire l'essence des courses automobiles. Car Need for Speed se doit de proposer quelque chose que vous ne retrouverez pas dans Gran Turismo et Forza Motorsport, ce côté scénarisé hollywoodien avec la sensation grisante qui va avec.

Notre premier contact avec Need for Speed Payback a été plutôt satisfaisant. Son Las Vegas fictif (Fortune Valley) offre des environnements riches et variés, sur l'asphalte comme à travers des déserts poussiéreux dignes de ceux que l'on retrouve au Nevada. Les graphismes profitent du moteur Frosbite, et ça se voit !

Durant notre essai à l'EA Play de Los Angeles, nous avons pu confirmer ce que nous pensions déjà lors de la conférence, à savoir que les missions seront très scriptées. Sortez de quelques mètres de la piste et il vous sera alors immédiatement demandé de retourner dans la zone de la mission. Les cutscenes n'étaient pas très impressionnantes, ce qui est un peu décevant.

Chaque voiture rencontrée dispose d'une barre de vie, et quand celles-ci sont vidées, vous déclencherez alors un takedown. Comme vous pouvez vous en douter, cela est très plaisant, surtout lorsque vous organisez des éléments en chaîne qui éliminent tous vos concurrents.

Les missions de l'histoire vous voient incarner trois personnages principaux, Tyler (pilote de course), Mac (cascadeur) et Jess (missions de livraisons). Ils travailleront en équipe et vous les contrôlerez à tour de rôle. Instaurer une trame dans les jeux de courses s'est toujours avéré très difficile par le passé, espérons que Payback puisse inverser cette tendance.

Nous avons également pu observer les options de personnalisation du jeu. Il est évident que les développeurs y ont apporté une attention toute particulière, peut-être dans le but de rivaliser avec Forza dans sa liberté et ses options. Nous avons pu voir quelques pré-modèles qui vous aideront à personnaliser votre véhicule sur mesure, selon les évènements qui vous intéressent. On a pu le vérifier avec en exemple une Beetle équipée pour différentes situations (hors-piste, dragster, course de rue etc...).

Ce qui nous amène à une autre inspiration de Forza, en particulier les opus floqués Horizon. Des voitures abandonnées vous attendent en effet à l'instar des Trésors de grange de Forza Horizon, avec une plus grande implication dans la customisation, donc le processus ne s'arrête pas à la découverte de ces bolides endormis.

Nous avons enfin eu l'occasion de goûter à une course standard. Nous avons pu alors nous faire une idée plus précise sur la conduite. Comme vous pouvez vous en douter, Need for Speed Payback offre surtout une expérience arcade. Les dérapages sont faciles et le jeu est indulgent dans ses commandes. L'essence de ce titre reste les courses arcade sur des routes ouvertes.

Need for Speed Payback sortira après Project CARS 2, Forza Motorsport 7 et Gran Turismo Sport (sauf énième report), mais il propose une expérience très différente de tous ces titres. Suffisant pour lui permettre de retrouver sa gloire d'antan ?