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Trials Rising

Trials Rising

Après deux décennies de Trials, RedLynx est de retour pour un redémarrage majeur de sa licence populaire.

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Le studio finlandais RedLynx et ses jeux Trials existent depuis 1999, année de la publication de la première version basée sur Java. Ce jeu de course 2.5D simple et addictif a depuis obtenu plusieurs suites et a acquis une renommée mondiale. Les dernières entrées dans la série étaient Trials Fusion en 2014, et Trials of Blood Dragon en 2016. Le moment est maintenant venu pour le prochain opus de la série de débarquer puisque Trials Rising a été révélé depuis l'E3, l'été dernier.

Lors de notre visite à Helsinki, Antis Ilvessuo, cofondateur et directeur artistique de RedLynx, a expliqué de Rising qu'il était en développement depuis deux ans. Nous avons pu jouer à ce nouveau jeu pendant environ deux heures, avec tous les modes de jeu disponibles : Histoire, éditeur de piste, multijoueur en ligne et locale, etc. Tandem, une nouveauté de cet opus sur laquelle nous reviendrons, met quant à elle deux personnes sur la même monture. Nous avons principalement essayé le titre sur PS4, mais les modes Multi et Tandem ont été testés sur la version Nintendo Switch.

Cette fois, le mode Histoire est inspiré de lieux réels du monde entier. L'opus incluait des tracés issus de presque tous les continents, et d'autres seront ajoutés après le lancement. Au top départ, il y aura un total de 120 pistes et au moins deux packs DLC qui suivront en tant que contenu téléchargeable. Il y a aussi des événements en ligne à venir et ainsi de suite, exactement comme on pourrait s'y attendre d'un titre moderne. Les pistes sur lesquelles nous avons pu jouer étaient toutes amusantes et novatrices, que ce soit en termes de conduite ou d'arrière-plan. Il y avait Pripyat en Ukraine, Séoul en Corée du Sud, La Sibérie en Russie, Rome en Italie, etc. Notre piste préférée était la France, mais cela ne nous dérange pas d'admettre que c'était probablement parce que c'était un terrain assez facile à jouer.

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Le gameplay de base est aussi simple et amusant qu'il a toujours été, et vous pouvez apprendre les commandes en moins de 20 secondes. Cela dit, il faut beaucoup de temps pour dominer votre vélo et Trials est un cas classique de "simple à apprendre, difficile à maîtriser". La section tutorielle est disponible après quelques pistes initiales. Ces courts défis sont recommandés, en particulier si vous êtes nouveau dans la série ou si cela fait des années que vous n'y avez plus joué. L'essentiel du jeu étant de s'amuser, la physique doit parfois se plier pour que cela se produise. Mais, la plupart du temps, tout se comporte toujours comme on pourrait s'y attendre d'une gravité réelle.

La personnalisation de votre coureur est possible pour ceux qui aiment ce côté du jeu, et il y a beaucoup d'options. Vous pouvez ajouter jusqu'à 200 "autocollants", ce qui signifie qu'en gros, il n'y a pas deux pilotes qui se ressemblent. Différentes poses ou émotes sont également disponibles, ce qui permet de personnaliser encore plus votre ami à l'écran de victoire. Il y aura certainement plus de produits cosmétiques de ce type après le lancement.

Jouer à travers le mode Histoire est une expérience très traditionnelle des Trials. En complétant les pistes, vous en déverrouillerez davantage et vous pourrez toujours obtenir un meilleur résultat en écrasant vos scores. Cette fois, vous débloquerez de nouveaux sponsors régulièrement, ce qui vous donnera des défis supplémentaires à compléter. Celles-ci vont de l'exécution d'une tâche dans un délai limité à l'exécution d'un certain nombre de figures en conduisant, etc. La boucle de jeu est "play, level up, unlock" ("joue améliore débloque). Outre les pistes, il existe également plusieurs motos à choisir. Il semblait y avoir six vélos au lancement, et deux d'entre eux étaient disponibles dès le départ.

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