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World of Tanks

World of Tanks - Mise à jour 1.4

Pour la première fois, on crève un pneu dans World of Tanks...

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Jusqu'à maintenant, le shooter MMO World of Thanks prenait son titre au pied de la lettre. Tous les véhicules armés étaient sur le champ de bataille, comme tout 'vrai' tank devrait l'être. Ces dernières années, Wargaming a ajouté un grand nombre de tanks au poster du jeu, il était très fréquent de devoir affronter des "Projects XYZ" et d'autres prototypes du genre. Mais il semble que les développeurs aient décidé de varier les plaisirs. Après avoir complètement revu les porteurs dans World of Warships, un de leur autre jeux, c'est World of Tanks qui a eu droit à du nouveau contenu : les véhicules à roues.

Cette nouvelle classe de véhicules commence dans l'arbre technologique français. Allant du Tier VI au Tier X, les véhicules ont été modélisés avec grand soin. Grâce aux options de camouflage et de peinture, ces nouveaux moyens de transports ont l'air plus réels que jamais. Nos favoris sont le Panhard AMD 178B de Tier VI avec son look classique Seconde Guerre Mondiale et le Panhard EBR 90 Tier X et son long canon. Leur atout le plus précieux est leur vitesse. Le jeu contenait déjà jusqu'alors des tanks légers et plutôt rapides mais les véhicules à roues passent à la vitesse supérieure au détriment de la protection et de la portée. Les meilleurs véhicules bénéficient d'un mode rapide qui peut être activé pour profiter d'une accélération améliorée contre un rayon de virage plus large. Pour aider les joueurs à utiliser ses buffs, les nouveaux venus possèdent une fonctionnalité unique de visée automatique qui s'active lorsque vous pressez le clic droit près d'un ennemi, doublée d'une précision augmentée lorsque vous êtes en mouvement.

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Pendant notre session, Cezary Biernat (manager eSport) et Steven Favret (Manager Relations Publiques chez Wargaming)ont expliqué que les véhicules à roues sont "designés pour la reconnaissance" et "intéressants pour des tactiques de hit-and-run.[Vous] repérez les ennemis blessés, vous les terminez et vous disparaissez pour éviter de vous faire avoir." Généralement "le plus grand atout est la vitesse et votre désavantage est votre fragilité et le fait que vous rebondissez contre les éléments du décors. Mais vous pouvez faire le travail si vous arrivez à briser les lignes ennemies. Il y a beaucoup de potentiel."

D'après notre expérience, ces nouveaux véhicules sont en effet très amusants à jouer sur des cartes ouvertes comme Malinovka où il n'y a aucun obstacle et où vous pouvez donc rouler à toute allure. En roulant à 80 kilomètres heures, il est impossible pour les tanks lourds de vous toucher. Il est très simple de tourner autour d'eux et de les avoir par le côté. Lorsque nous avons interrogé Cezary Biernat sur la possible frustration que cela pourrait causer, il nous a répondu : "c'est l'objectif, imaginez un pierre-feuille-ciseaux. S'occuper d'eux n'est pas le rôle des tanks lourds, cette tâche revient aux tanks moyens et légers, qui peuvent viser et réagir bien plus rapidement."

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La France a été choisie comme point de départ puisqu'il s'agit d'un pays très connu pour ses véhicules à roue de combat. Nous avons demandé à Steven Favret si dorénavant, ce type de véhicule sera ajouté à chaque mise à jour. "Pas du tout, en revanche, attendez-vous à en voir de nouveaux. Nous n'avons rien de précis de prévu sur l'implémentation de nouveaux véhicules à roues. On va d'abord voir si ça fonctionne."

Les développeurs ne savent pas encore si "de nouvelles nations seront ajoutées". Pour le moment, il s'agit d'une expérience amusante qui s'ajoute aux styles de jeu déjà existants. Nous pensons qu'il s'agit d'une implémentation qui aidera à garder World of Tanks intéressant pour les joueurs après une décennie d'existence.

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